Tweet
zitten iets meer rondingen in de bumpert.
-
zitten iets meer rondingen in de bumpert.
-
Sorry maar vind het geen porum, veel te groot kaal vlak... Snap niet wat mensen er mooi aan vinden.Comment
-
Ik kan mij er ook niet in vinden, maar vooral doen wat jij wilt!
Comment
-
Zo is alles wel een beetje in balans.
Dan komt bijna de hele coupe bumper er onder, word ongeveer de bovenste 5 cm een hatchback bumper omdat het een iets andere pasvorm heeft.
haha begin fotoshop al een beetje door te krijgen, met de kleuren veranderen.
Comment
-
Beterrrr!Comment
-
Had laatst nog een veerpootbrug overgenomen.
Gisteren opgeschuurd en gepolijst.
Moet alleen nog een x een nieuw hitteschild halen en polijsten, en dan heb ik alles weer mooi strak.
En ik hoop deze week mijn nieuwe koppeling binnen te krijgen.
Dan kan ik deze vervangen samen met de krukas keering.
Comment
-
Turbo eropComment
-
ruimte zat, laat dat ding ma blazenComment
-
Don&Vlad || SOHK
---------------------------------------------------------
'90 Honda Civic Shuttle EE2
Comment
-
haha, ja ruimte zat.
Maakt het sleutelen ook heel gemakkelijk.
Word achter in de zomer nog gechipt, mits de ecu niet dubbel gesealt is.
Heb bij een renault specialist gevraagt, en ze verwachten er 8 pk en 15 Nm meer uit te kunnen halen.
Nu lijkt dat niet zo veel, maar ik heb gewoon niet zoveel power onder de kap.
Maar 15Nm is toch 13% meer koppel.
En zolang ik nog geen beun schuur heb, en een 2e auto.
Gebeurt er nog helemaal niks aan het blok.
Ik heb de auto dagelijks nodig.
Heb eindelijk de nieuwe koppeling binnen gekregen.
Een versterkte koppeling. ( group n van valeo )
Verder nog een nieuwe krukaskeering en carterpakking.
Kleppendeksel pakking, klepjes is een keertje afstellen. ( is nog oldschool met stelboutjes)
en een nieuw oliefilter.
En hierna verwacht ik weer een paar jaar met normaal onderhoud door te kunnen.
Comment
-
ondertussen weer met de bumper aan de slag geweest.
en weer in de filler voor nog een keertje schuren.
Ik moet nog een paar plekken dicht werken onderaan de bumper.
Comment
-
nice, gaat de goede kant op!Comment
-
Dankje
Comment
-
Ziet er netjes uit!Comment
-
Ik ben weer terug.
ondertussen met een andere megane,
De 1.4 8v had door een verstopte katalysator de koppakking er door geblazen.
Het arme motortje moest ook veel te hard werken bij het invoegen op de snelweg.
Heb ruim 70.000 cross km bij op de km stand gereden. (zelfs mee in tsjechië geweest)
R.I.P. 1.4e.
Dus hier mijn nieuwe aanwinst.
Precies de zelfde, alleen dan de dynamique uitvoering en een 1.6 16v motor.
De eerste paar weken alles wat nog bruikbaar was van de oude megane afgesloopt.
En heel veel dingen overgezet.
En daarna heel veel achterstallig onderhoud gedaan:
- koppeling
- distributieriem
- grote beurt, inmiddels ook alweer een kleine beurt gedaan. nog 8000 km tot de volgende beurt
- De torsie achteras zat vast gerot, dus een gereviseerde achteras uit polen laten komen.
- voorop ebc sport remmerij, achter alles vernieuwd met origineel spul
- teflon staal omvlochten remslangen
- + nog heel veel kleine dingen.
Dus nu ziet ze er zo uit.
De achterlichten zullen bij jullie wel niet zo in de smaak vallen.
Verder heb ik bijna alles wat van kaal metaal is gepolijst.
zelfs de remmen ontkomen er niet aan.
Dit is de cabrio bumper, deze word nog helemaal pas gemaakt.
achteras verlagen:
voor
na
verder heb ik een setje opknap bbsjes gekocht, deze worden nu opgeknapt van de winter.
En heb vandaag een setje stalen Renault scenic velgen weggebracht, voor het verbreden.
de polyester voorbumper heb ik in de container gegooid, en opnieuw begonnen.
Dit keer alles netjes plastic gelast.
Hier ben ik momenteel mee bezig elke avond na het werk, als ik nog voldoende energie over heb.
Comment
Comment