Tweet
Volgens mij heb ik nooit echt een goed topic hier gehad?
Nou bij deze mijn historie en huidige status topic.
Eerst auto bij aankoop, 320i uit '83.
Eerste driftings
Eerste auto nadat ik ermee klaar was met verneuken.
Tweede auto bij aankoop, Jetta GL 1.8 AUT uit '88.
Borbet A
Borbet A candy goud. <3
Winter auto 325eu Jetta 1.3 uit '87
16V voor in de GL
1.3 met sidepipe (Vladi's favoriet) en kvs/olie injectie
Motor uit de 1.8
F&F premiere Deemtah
Begin van alle ellende, bleek drijfstanglagers kapot..
Bazen foto 1.3
Laatste meeting 1.8 KR, met defecte branstofpomp dus launch control op 3000 toeren met volgas tijdens het rijden
Gat in de bak geslagen, laatste ritje
Nieuwe auto, Miata 1.6 '91
Sloperij
Wielen, met verkeerde banden
Beunings
Photoshoot
Doei lelijke 50 tinten glim lak
Hallo matte 1 kleur
Driften, deur in een deuk. ( bedankt Johannes)
Civic radiator
Zebra is laif
Tjaa, staans meeting look
Huidige uiterlijk
Reverse staans, 16x9 et15 voor en 15x7 et20 achter
Skids
Auto bij aankoop, BMW e36 323iA '98
Huidige uiterlijk..
Nou bij deze mijn historie en huidige status topic.
Eerst auto bij aankoop, 320i uit '83.
Eerste driftings
Eerste auto nadat ik ermee klaar was met verneuken.
Tweede auto bij aankoop, Jetta GL 1.8 AUT uit '88.
Borbet A
Borbet A candy goud. <3
Winter auto 325eu Jetta 1.3 uit '87
16V voor in de GL
1.3 met sidepipe (Vladi's favoriet) en kvs/olie injectie
Motor uit de 1.8
F&F premiere Deemtah
Begin van alle ellende, bleek drijfstanglagers kapot..
Bazen foto 1.3
Laatste meeting 1.8 KR, met defecte branstofpomp dus launch control op 3000 toeren met volgas tijdens het rijden
Gat in de bak geslagen, laatste ritje
Nieuwe auto, Miata 1.6 '91
Sloperij
Wielen, met verkeerde banden
Beunings
Photoshoot
Doei lelijke 50 tinten glim lak
Hallo matte 1 kleur
Driften, deur in een deuk. ( bedankt Johannes)
Civic radiator
Zebra is laif
Tjaa, staans meeting look
Huidige uiterlijk
Reverse staans, 16x9 et15 voor en 15x7 et20 achter
Skids
Auto bij aankoop, BMW e36 323iA '98
Huidige uiterlijk..
Comment