Dutchie's BMW Drift thing.

[Suburuuh]

Welkom, leuk bimmertje!

[SanderZ]

ik vind helemaal mooi, eerste echte dwift build in de NL/BE gedeelte hier geloof ik.

behalve Gino dan met zn'n mx-5, maar die zit nooit meer op 't forum.

Gino doet laffe drifts.....

Welkom kevin, geen onbekende auto.

ps dikke wielen heb je achter

[SidewaysDutchie]

Tijd voor een echte build hier dan.

Maar ik vergeef het Gino want Gino is bae.

[DutchieSaxo]

ik vind helemaal mooi, eerste echte dwift build in de NL/BE gedeelte hier geloof ik.

behalve Gino dan met zn'n mx-5, maar die zit nooit meer op 't forum.

[P78]

ik zie zelfs scene onderbroek punten


maar zit er een leuk driftding uit

[SidewaysDutchie]

Specs:

Engine:
- M54B30
- Custom software: 7000rpm, 102 octane fuel
- 300pk | 360nm
- M50B25 intake mod by P-Motorsport
- K&N 57i Performance kit
- Schmiedmann headers
- Single pipe 60mm straight pipe exhaust
- Custom crankcase ventilation

Driveline:
- 100% diff (3.38)
- FX Stage IV Clutch
- FX LUK pressure plate
- FIDANZA lightweight flywheel (5,8kg)

Handling:
- Kosak Performance lock kit (55 graden stuurhoek)
- Diederichs Coilovers front, KW V1 (M5 E39) Coilovers rear
- EBC Yellowstuff brakepads front
- EBC Greenstuff brakepads rear
- Zimmermann brake discs
- Silver Project camber plates
- Silver Project camber arms

Extra's:
- Custom rollcage
- Lexan windows
- Silver Project Hydraulic Handbrake
- Powerflex bushings
- King Racing coated race bearings
- M3 style frontbumper
- 50cm 'BGW' spoiler
- Ala-Plast fender flares

[SidewaysDutchie]

in 2016 tijd voor een verse start, nieuwe team, nieuwe livery, nieuwe planning, en vooral veel mad skidz!



Result:







Needs more low, maarja geen zin om als trailerqueen iedere keer ding omhoog en omlaag te schroeven.

[SidewaysDutchie]

Ik hou het even kort.

In 2014 kon ik cheaps de 330i van ma overnemen aangezien deze economisch totall loss was verklaard. Ideale drift basis en leuke stancer.

Ding gestript, interieur en wielen verkocht, lelijke 17'ers eronder en klaar om te bouwen:





Dikke staans wielen gekocht (17x7,5 ETveeltehoog, 17x8,5 ET13)



spuitings en staansings



ET13's maar voorop gedaan en eerste driftdag op Weeze gedaan



Max camber en 20mm spacers voorop



Helaas na een middagje plezier op straat oliedruk verloren, ding naar huis geduwd en maar meteen begonnen met alles eruit te trekken



Spaghetti gemonteerd



Lagers waren klaar..



shit weer als nieuw



Moar locks zodat ik beter in kon parkeren



Fenderflares, spoilert en clean engine bay





Fresh bumpert



Klaar voor seizoen 2015



Ding maar "uitgevoerd" want niet meer street legal, Nurburgring driftcup en Bimmerfest gerookt,

Nieuwe wielen voor meer stancewerks



Klaar om op te stijgen



M50B25 inlaat spruitstuk voor extra unicorn power



Team uit elkaar en vers team gestart, AKA stickers eraf, back into streetcar mode.




Oke, dit was 2014/2015 in het kort lol.