Suburuuh's story intro intermezzo...

[Suburuuh]

Vanmiddag de Skoda gereden.... stuurt strak, vering ook strak, interieurgeluid ook best wel stil.
Zitpositie is lekker goed, ontspannen maar ready to race idee in de kuipstoel.
Minder koppel dan de het T5 blok, dat merk je wel, maar lopen doet tie wel.

Als ik dan wat dingen op een rij zet, blijft de top 3 hetzelfde. Why?

Dat T5 blok is zooooo lekker. De beemer is zo veel méér dan de Skoda en dan kies ik toch voor iets minder (turbo power) en toch een mooie/goede/strakke 6 sportswagon.

Morgen hopelijk de A4 2.0T TFSI rijden, anders donderdag.
En dan alleen nog een A6.

[loekaaz]

één ding weet ik wel zeker, en ook iets waar je mee rekening moet houden:

Vermogen went snel, Geluidsensatie niet. Dat werkt verslavend. De auto met het mooiste/lekkerste geluid uit je top3 zal je waarschijnlijk het beste gevoel geven op de lange duur en minder aan je vreten dat je een verkeerd besluit hebt genomen

[Suburuuh]

Mee eens, daarom blijft de Ford ook no.1

De A4 2.0T (2005) gereden inmiddels.

+ Stoel, vooral de been verlenging.
+ DSG bak, zo smooth!

- Ruimte bagage erg laag en klein.
- Ruimte (vooral hoogte) bij de achterzittingen, ook smal en laag.
- Power (ruim 200pk) was niet echt wow aanwezig (DSG doet te goed zijn werk )

Dus de A4 komt vooral op ruimte te kort en algemene rij indruk, geen wow factor.

Vrijdag de wat grotere A6 avant testen.

[DutchieSaxo]

benieuwd of de a6 nog verandering kan brengen aan het lijstje, zo te horen ben je al verkocht aan het T5 blok haha, kan je ook geen ongelijk geven. benieuwd wat het verdict straks word

[Suburuuh]

Ja, de eerst gereden auto bleek een benchmark te zijn geweest.

En ik had niet zo snel voor Ford gekozen, ondanks dat ik nieuw verkocht heb járen geleden.

[DutchieSaxo]

da's het leuke aan zo'n challenge uiteindelijk kom je bij iets uit dat je in eerste instantie niet zo snel gekozen had, Nog 1 auto te gaan dus, al verwachtingen van de a6?

[fpsthomas]

DSG bakken willen maar 1 ding graag doen hoor. en das stukgaan :P

ik heb weinig vertrouwen in die bakken, rijden wel super trouwens..

me pa had een golf 5 2.0 TDI met een dsg bak die met 60k een "hartslag" kreeg als je 120 reed kreeg je om de 3 seconden een tourental fluctuatie zegmaar.
en een polo 1.6 TDI met DSG die was aan het eind van zijn lease periode ook stuk was, als je stil stond en liet de rem los om voorzichtig te rollen deed hij dat niet. alleen erg schokkerig optrekken enzo en achteruit wou die ook haast niet meer.

kan pech zijn natuurlijk, maar mijn pa trapt helemaal niet in zijn auto's en dat ze dan beide wel kuren hebben gegeven vind ik een beetje dubieus haha.

[Suburuuh]

Je hebt natuurlijk maandag-auto's, maar 2 is dan wel heel toevallig.


Verwachtingen van de A6 Avant; dat het 'm niet gaat worden verwacht ik. *lol*
Ik denk dat, gebaseerd op de A4 en alles wat ik nu al gereden heb.

Maar wellicht wordt ik verrast?!?

Alleen blijft (inderdaad) dat motorgeluid en ook het karakter van het blok i.c.m. de positieve rijeigenschappen in de Mondeo/S-Max zo 'hangen' in mijn kop. Ik kreeg bij de Mondeo al een big smile en die kwam bij de S-Max net zo hard terug op mijn bekkie.

[Twannnd]

Als ik je laatste posts zo lees ben je al verkocht haha Denk dat een a6 avant niet alleen qua rijeigenschappen tegen zal vallen, ook vind ik het een typische wagen om er air onder te gooien en een setje wielen. Iets waar je juist niet naar op zoek was dacht ik. Zeker als je meer de vip/stance richting opgaat met een mondeo/smax je dan wel echt iets unieks heb.

[Suburuuh]

Inderdaad en met de S-Max en Mondeo kan ik verlagen door coilover of air.
Praktisch gezien, zal het eerder coils worden.

Dan een paar mooie wielen er onder, mooie setup creëeren en daarna eens kijken waar we het boekje te buiten kunnen gaan. Aan de ene kant vind ik het jammer dat het dus geen Jap zal gaan worden, daarentegen biedt het wel weer nieuwe possibilities!

Ik moet mijzelf ook afvragen mettertijd hoe graag of vaak ik de extra ruimte an de S-Max ga benutten.
Want uit rijeigenschappen oogpunt, zal de Mondeo beter presteren dan de S!
Ook in het verbruik zal het wel iets beter zijn. Ach dat is voor later en wel een beetje bijzaak.

Al worden deze 2.5T's niet massaal aangeboden, dus ik moet het wel in de peiling houden voor een mooie deal.

[Suburuuh]

Morgenvroeg eens kijken bij mijn oude WRX, hij blijkt weer 'alive' te zijn.
Maar in wat voor staat of kleur, ben benieuwd!

[Suburuuh]

Zojuist mijn ouwe liefde, de WRX, gezien.
Helemaal terug in de staat (nouja nog net iets beter) zoals ik hem had voordat ik weg ging naar de Nordschleife. Gek maar wel tof om de wagen weer te zien rijden straks!

[loekaaz]

Inderdaad en met de S-Max en Mondeo kan ik verlagen door coilover of air.
Praktisch gezien, zal het eerder coils worden.

Dan een paar mooie wielen er onder, mooie setup creëeren en daarna eens kijken waar we het boekje te buiten kunnen gaan. Aan de ene kant vind ik het jammer dat het dus geen Jap zal gaan worden, daarentegen biedt het wel weer nieuwe possibilities!

Ik moet mijzelf ook afvragen mettertijd hoe graag of vaak ik de extra ruimte an de S-Max ga benutten.
Want uit rijeigenschappen oogpunt, zal de Mondeo beter presteren dan de S!
Ook in het verbruik zal het wel iets beter zijn. Ach dat is voor later en wel een beetje bijzaak.

Al worden deze 2.5T's niet massaal aangeboden, dus ik moet het wel in de peiling houden voor een mooie deal.

Trek er een uit Duitsland vandaan dan! Daar werden ten minste nog de echte dikke "Jahres auto's" verkocht waar wij hier in NL allemaal met 1.6 TDCi-tjes reden...

DSG bakken willen maar 1 ding graag doen hoor. en das stukgaan :P

ik heb weinig vertrouwen in die bakken, rijden wel super trouwens..

me pa had een golf 5 2.0 TDI met een dsg bak die met 60k een "hartslag" kreeg als je 120 reed kreeg je om de 3 seconden een tourental fluctuatie zegmaar.
en een polo 1.6 TDI met DSG die was aan het eind van zijn lease periode ook stuk was, als je stil stond en liet de rem los om voorzichtig te rollen deed hij dat niet. alleen erg schokkerig optrekken enzo en achteruit wou die ook haast niet meer.

kan pech zijn natuurlijk, maar mijn pa trapt helemaal niet in zijn auto's en dat ze dan beide wel kuren hebben gegeven vind ik een beetje dubieus haha.

Waarom denk je dat er zo veel bedrijven in NL zijn opgericht met als core-business "DSG reparatie/revisie/specialist" ??

[Suburuuh]

Ik zal Duitsland ook zéker overwegen!

[RallyePug]

In Duitsland hebben ze deze tenminste ook verkocht...

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=zL8EuoSqSZk"]Skoda Superb 3.6 V6 Soundtest mit klappen-Abgasanlage von HMS-Tuning - YouTube[/ame]

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=aYCNSZUV5vI"]Skoda Superb 3.6l mit HMS Klappenauspuffanlage - YouTube[/ame]