Announcement

Collapse
No announcement yet.

Suburuuh's story intro intermezzo...

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • loekaaz
    replied
    custom dempers!

    custom dempers!

    custom dempers!






    ohnee





    GEEN dempers!

    GEEN dempers!

    GEEN dempers!

    Leave a comment:


  • Suburuuh
    replied
    Dus.... staat de HKS BOV al weer te koop. Blijkt dit bij mijn motor niet te werken....LMM failures...


    Maarrrr.... inmiddels de S afgegooid bij Celtemp in Ridderkerk voor fase 1 van het uitlaatsysteem.
    Dan 1,5 week rijden en daarna beslissen of de OEM einddempers blijven met nieuwe eindtips of custom afbouwen met custom dempers.

    Can't wait for the sound!

    Nog geen foto's vooralsnog, hoop morgen wat te zien.
    Last edited by Suburuuh; 03-17-2016, 04:09 PM.

    Leave a comment:


  • Suburuuh
    replied
    Originally posted by Kris View Post
    wat is eigenlijk je wielbasis? qua mm?
    285cm


    Originally posted by DutchieSaxo View Post
    Netjes gerben, ziet er goed uit!


    @P, k ben nog steeds een groot voorstander van een S Max op air, 't ziet er zo onwijs gaaf uit.

    al ik snap gerbens' keuzes volkomen hoor. 't resultaat mag er absoluut wezen.
    Thanks!

    Originally posted by P78 View Post
    bagged s-max gerben

    ....duidelijk chop maar het heeft wel wat
    maar die chop is hiddious!


    Originally posted by Justdont95 View Post
    Keurig!

    Veel verschil merkbaar? Dat vraag ik me eigenlijk altijd af als iemand een intercooler monteerd..
    Vooral in je hoofd... voorlopig. Ik heb een grotere gemonteerd.

    Maar als het uitlaatsysteem in Maart wordt aangepast, dán wel natuurlijk!

    Originally posted by Twannnd View Post
    Ik zou echt een Hks dumpvalve kopen, dat maakt t af. En wel een echte!
    Goh... laat ik je die net gisteren afhandig gemaakt hebben

    In April met de re-map maar eens monteren.


    Leave a comment:


  • Twannnd
    replied
    Ik zou echt een Hks dumpvalve kopen, dat maakt t af. En wel een echte!

    Leave a comment:


  • RallyePug
    replied
    Originally posted by Suburuuh View Post
    I'll just leave this here...

    Nice

    Leave a comment:


  • Justdont95
    replied
    Keurig!

    Veel verschil merkbaar? Dat vraag ik me eigenlijk altijd af als iemand een intercooler monteerd..

    Leave a comment:


  • P78
    replied
    tis totaal geen comment hoor

    air, cups, hydro, static, het maakt me allemaal zoveel niet meer uit (ouderdom zeker )

    Leave a comment:


  • DutchieSaxo
    replied
    Netjes gerben, ziet er goed uit!


    @P, k ben nog steeds een groot voorstander van een S Max op air, 't ziet er zo onwijs gaaf uit.

    al ik snap gerbens' keuzes volkomen hoor. 't resultaat mag er absoluut wezen.

    Leave a comment:


  • P78
    replied
    bagged s-max gerben







    kwam ik dit tegen



    duidelijk chop maar het heeft wel wat
    Last edited by P78; 02-12-2016, 03:40 AM.

    Leave a comment:


  • Kris
    replied
    wat is eigenlijk je wielbasis? qua mm?

    Leave a comment:


  • SanderZ
    replied
    Dik heurrrrr

    Leave a comment:


  • Suburuuh
    replied
    I'll just leave this here...

    Leave a comment:


  • Suburuuh
    replied
    2016 is here


    Airtec FMIC besteld en ontvangen. Binnenkort maar eens monteren (no rush).




    Scheelt behoorlijk met het OEM FMICje..






    Ondertussen al wat informatie ingewonnen de afgelopen weken m.b.t. een uitlaatsysteem (meer karakter uit het blok).

    Uiteindelijk waren er twee opties;
    - Full exhaust system van Scorpion GB (eigenlijk voor de MK4 Mondeo 2.5T).
    - Custom fabriceren door Celtemp in Ridderkerk.

    De wens is natuurlijk een dikke downpipe met 200cell racekat in 3""of 2,75" met daarachter nog een sportcat en sportdemper + einddempers.
    Betrouwbaarheid en kwaliteit zijn prio, maar de prijs doet ook veel.

    In maart maakt Celtemp er een 3" custom downpipe met 200cell racekat + sportcat en sportdemper tot de achteras onder en blijven de OEM achterdempers even zitten.

    Dan kan ik de sound aanhoren voor een weekje en beslis ik of er nog andere eindpijpen en einddempers op komen (dan is het geluid toch nog te zacht). Zo niet, dan krijgen de huidige dempers (in goede staat nog) een refurb heat coat en andere eindstukken.

    De OEM einddempers zijn nogal square en er is dus weinig lengte beschikbaar voor reguliere einddempers.

    Hoe dan ook

    En dat alles voor 50% of minder dan wat het Scorpion systeem had moeten kosten in aanschaf/verzenden/monteren.

    Leave a comment:


  • Twannnd
    replied
    nette winterset Gerben! Ben benieuwd wat de planning voor 2016 is

    Leave a comment:


  • Suburuuh
    replied
    Still daddy's car, not theirs lol.

    Leave a comment:

Working...
X