Beetje hetzelfde als bij een e36 bijvoorbeeld waar de achterste kasten lager zijn, dus staan ze achter altijd wat hoger om toch dezelfde afstand tussen velg en wielkastrand te houden. Persoonlijk vind ik dat mooier staan dan zo een door de kont gezakte auto... Dus voor gewoon verder naar beneden knallen!

vandaar dat de meeste auto's die "stanced" (ik haat dat woord) zijn ook de voorkant lager hebben om dit verschil weg te werken. Of ze zijn staan vlak/level/waterpas hoe je het noemt. en dan hebben ze meestal de achterwielen getuckt. ben daar zelf niet zo fan van, zal hier ook niet op de megane werken.



Comment