If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Morgen naar een Saabforum (lees: ouwelullen) meet in 't Oost'n! Ik heb via dat forum een groupbuy georganiseerd voor short shifters, rally skidplates en nog wat andere upgrade parts voor 900 classics, morgen vast een deel aan de deelnemers uitdelen. Binnenkort zelf maar 'ns mn shortshifter ook inbouwen..
Lekkere trackslet! Heb je hier ook een topic waar ik wat meer over de Rallye kan lezen?
Heb laatst even een stukje mee gereden in een 106
met aangepast Rallye blok. Geen idee wat hij er precies aan gedaan heeft maar zou volgens hem ergens tussen de 140 en 130 pk moeten hebben.
Gaat als de brandweer!
Thanx! Ja hoor, heb dat ding nu zo'n 5 jaar. Kun je hier teruglezen:
Log into Facebook to start sharing and connecting with your friends, family, and people you know.
Ik ken je achteras debakels, veel gezeik mee gehad. Maar voorlopig moet het goed zitten...
Zou best kunnen ja. Van wie was die? Grote kans dat ik em wel ken.
netjes zo met de accu achterin. gaat ooit nog een gebeuren met die van mij, maar da's om de baai te cleanen.
@justdont,
zover ik weet plempt ie alles in de random draad. dus succes met zoeken
Nog getwijfeld om zo'n kleine race accu te kopen en die achter de bijrijdersstoel neer te plempen. Maar meer gewicht achterin een 106 kon nooit kwaad. Dit was goedkoper en 'beter' voor de gewichtsverdeling
Klopt, heb hier ooit wel ergens een topic gehad maar nooit iets mee gedaan.
Ding stond in een auto/klassieker opslag die bijna tot de grond afbrandde. Hij had nog mazzel dat alleen het kunststof aan de voorkant gesmolten was en wat lakschade.
Comment