Tweet
hahhah 
-
-
Prachtig ja haha. Ken degene die die pagina heeft opgezet. Veel van de mensen die die tuners lopen te trollen ken ik ook. Prachtig leedvermaak. Waar je je al niet druk over maakt. Argumenten van ze zijn heerlijk hahaComment
-
^ wot he said. Lol!Originally posted by Vladi View Post
En sowieso gasten, heel dat FWD, RWD en AWD, dat weten wij hier toch al?!!
Het een heeft voordelen op het andere en omgekeerd....
Ligt aan de doelstelling en inzet van de auto nietwaar?!Comment
-
kut ga ik al naar bimmerfest..Originally posted by mayhem View PostFacebook Sander Zuurbier
Instagram sanderz28
Twingo RSComment
-
verdammtnochmal, Best kans dat ik daar nog heen ga met maten. in die tijd hebben we als het goed is 2 goed lopende vr6 jesComment
-
-
volgende maand dan maarOriginally posted by mayhem View PostHet is 4x per jaar
Facebook Sander Zuurbier
Instagram sanderz28
Twingo RSComment
-
Ik durf het bijna niet te melden. Heb m'n Rallye verhoogd.
Andere veren gemonteerd (Peugeot Sport Group N) in plaats van de Eibachs. Deze zijn vele malen stugger, rijdt zoveel beter/lekkerder/fijner. Auto is iets minder dan 1cm hoger nu. Wel beter in balans met de achterkant.Comment
-
Vind het eigenlijk niet kunnen XD , ma 1 cm valt nog mee. Zijn die groep N fabrieks af beter dan de eibachs ?Comment
-
Voor het oog is het misschien wat minder, maar qua rij eigenschappen zoveel beter. Heb nu de combinatie veren/schokbrekers van Peugeot Sport. Zijn dus echt afgemeten op de auto ipv een fabrikant die eigenlijk maar wat doet. Persoonlijk vind ik de rij eigenschappen belangrijker dan de looks dus makkelijke keuze.
Ik wil nog wel een keer een 106 op de grond leggen met brede wielen, maar dat komt ooit nog wel. Vind het 'zonde' om dat met de Rallye te doen.Comment
-
Ben het hier volkomen met je eens hoor, bij m'n eerst volgende auto ga ik voor kwaliteit ipv de troep die ik nu heb. ding rijd eigenlijk voor geen meter en heb letterlijk geen vering aan de voorkant maar is wel lekker laag.
ff wat anders; ben zo goed als klaar met verhuizen naar m'n eerste huurhuisje ( niet slecht voor een 20 jarige dacht ik zo). En krijg voor het eerst in tijden een mooi cadeau van de belastingdienst binnenkort op m'n rekening gestort: Kortom: duurt niet lang meer of ik rol op die RM's
Comment
-
-
Dat heeft ook wel weer iets hoor. Maatje van me heeft een Golf Mk2 die echt bizar laag ligt. Geen vering etc. Prachtig om ermee te cruisen. Hele andere manier van auto rijden.Originally posted by DutchieSaxo View PostBen het hier volkomen met je eens hoor, bij m'n eerst volgende auto ga ik voor kwaliteit ipv de troep die ik nu heb. ding rijd eigenlijk voor geen meter en heb letterlijk geen vering aan de voorkant maar is wel lekker laag.
ff wat anders; ben zo goed als klaar met verhuizen naar m'n eerste huurhuisje ( niet slecht voor een 20 jarige dacht ik zo). En krijg voor het eerst in tijden een mooi cadeau van de belastingdienst binnenkort op m'n rekening gestort: Kortom: duurt niet lang meer of ik rol op die RM's
Lekker bezig!
Comment
-
ja natuurlijk heeft het wat en ben er ook nog lang niet zat van, maar tot nu toe was het gewoon slijpen tot ie laag ligt. Saxo staat volgens mij nu op de bumpstops (waar ik ook al een cm vanaf heb gehaald). ook heb ik het gevoel dat hij niet lager kan door de huidige schokbrekers. ze kunnen niet verder in veren. ma goed Tot nu toe ben ik altijd aardig verwent qua wegen naar m'n flatje of ouderlijk huis. de weg naar mn nieuwe adres is alleen maar met pauper klinkers, dus stuitert er flink op losComment
-
@ DutchieSaxo, ik werd ook eens door fietsers voorbij gereden in mijn WRX, zo traag ging ik lol.
Klinkt goed van die RM's en veel plezier met je 'huissie'!Comment
Comment