Random Draad

[loekaaz]

I'll just leave this here;





Mooi zo'n A6 Allroad hoor, maar is dat nou echt zo'n spannende auto (Waar je volgens mij je zoektocht naar begon?)?

Ik vind die Odyssey's echt mokergheil. Maar tamelijk zeldzaam in NL..
Maar wat betreft keuze tussen een jap (buiten lexus/infiniti etc. om) en een Duits topmerk, kan ik maar één ding zeggen:

Gooi maar eens een deur dicht. Elke keer bij zo'n Jappie lopen de rillingen over mn lijf...

[P78]

das bij de pug (2013) van ons ma ook hoor, zelfs de deur van mijn '94 golfje klonk beter



gvd

deze wil ik

http://www.youtube.com/watch?v=umfvm8I9_oU#t=21

[loekaaz]

die deur is echyt echt dikkk!

Maare Subruuh, om je lijstje met Wagons/crossovers aan te vullen op gebied van 'uniek en/of potentie' noem ik de volgende:

- Saab 9-3 sport estate
- Cadillac SRX (dik op Air)
- Cadillac BLS (net ff specialer dan een 9-3)
- Infiniti FX35/45 (mijn favoriet)
- MG-ZT tourer
- Rover 75 Tourer
- Chrysler 300C Touring
- Dodge magnum
- Mazda CX-7 (met je MPS-motor)
- Subaru Forester Turbaaaaaaaaah (zie: http://www.autoscout24.nl/Details.as...930760&asrc=st)

Hier: een zoekopdrachtje vanaf 250PK:

http://occasions.autoscout24.nl/?atype=C&fregfrom=2002&pricefrom=7000&priceto=15000&kmto=150000&body=5,12,4&cy=NL&powerscale=PK&powerfrom=184&ustate=N,U&sort=price&results=20&page=1&event=pag

[Vladi]

Ik zou persoonlijk Audi/BMW niet echt met een Lexus/Infinity vergelijken maar meer met een Toyota.

Mercedes zou ik dan eerder tegenover Lexus zetten qua kwaliteit, al is dat de afgelopen jaren helaas ook flink afgenomen.

Toch is qua betrouwbaarheid/kwaliteit Honda de afgelopen jaren flink geklommen, als ik mij niet vergis waren ze in 2013 het meest betrouwbare automerk.

Het is dan misschien geen Audi die er peperduur uitziet voor je buurman, maar ik denk dat qua bouwkwaliteit, betrouwbaarheid en rijplezier helemaal niets onder doet.

[loekaaz]

ik doelde meer op 'overall feeling' wat je bij deze auto's krijgt. Dat Honda uiterst betrouwbare auto's maakt, staat buiten kijf. Sowieso zijn de japanse merken daar sterk in. Maar je weet zelf ook wel het verschil in materiaal gebruik en piepjes/kraakjes etc. tussen jouw A4 van toen en een willekeurige civic/accord uit dezelfde generatie?

En wat betreft de 'tevredenheidsonderzoeken' omtrent auto's moet er ook het een en ander genuanceerd worden. Je moet natuurlijk ook rekening houden met het type bestuurder van een wagen. Zo zal die Honda Jazz, die al meerdere jaren al betrouwbaarste auto wordt verkozen, in de handen van de gemiddelde BMW/Audi-leaserijder het nog geen 12 maanden uithouden zonder er iets kapot gaat.
Die 'betrouwbaarste' autootjes zijn vaak gewoon typische gevalletjes van "van een oud vrouwtje geweest.."
Logisch dat ze nooit te barsten gaan, want ze krijgen gewoonweg veel minder op hun falie.

Daarnaast is er ook nog eens het feit dat veel Leaserijders (DE kilometermakers) vaak ongelooflijke zeikerds zijn wat betreft klachten, daar waar een particuliere rijder veel meer nuanceert...

ik neem die tevredenheidstrofee van AutoWeek altijd maar met een korreltje zout...

[Vladi]

Een Accord kon je die tijd gewoonweg nog niet vergelijken met een A4. Ik denk dat het Hondamodel wat dasr het dichtst bij kwam een Legend was, en geloof mij een Legend doet echt niet goedkoop aan qua materiaal of onder aan een A4 of A6.

Een Golf 4 of Bora daarentegen kun je best met een Civic vergelijken. Waar de Golf toen nog iets minder plastic was is dat nu ruimschoots rechtgetrokken. De A3 is ook dichter bij dat Niveau gekomen de afgelopen jaren, dat is in principe de Golf onder de Audi's vind ik.
Een Accord daarentegen is net als een A4 een klasse hoger/groter en ik durf best te beweren dat deze weinig tot niets onder doen aan een A4/A6.

Lets face it. VAG heeft geen duidelijk onderscheid meer in hun modellen op uiterlijke kenmerken na, en Honda heeft een aantal jaren hard gewerkt om datzelfde niveau te bereiken. Wat mij betreft is ze dat behoorlijk gelukt. Enkel de buurman ziet 't verschil nog, van binnenuit zit je beide even lekker.

[Vladi]

De Fransen hebben overigens de boot gemist. Hoe mooi gestijld en uitgevoerd ik de modellen ook vind worden (508SW, DS5). De kwaliteit is belabberd.

[DutchStance]

Ik rijdt op het moment niks, heb net een Pontiac Fiero verkocht. Ga deze/aankomende week een 855 T5, een 156 2.0 16v en een escort ophalen, allemaal voor de handel. Hobby auto zit er voorlopig niet in.

[Suburuuh]

Gasten, time will tell wat het gaat worden voor mij. Maar ik koop wat ik wil, niet wat een ander zou willen.
Maar juist input van jullie o.a. Geven meer inzicht en keuze met voorbeelden!

Soms heb je wensen maar of die (allemaal) ingewilligd kunnen worden???

Maar de Lancer Wagon en die Wagon Honda's zijn geen faire mogelijkheden Vladi.

[SanderZ]

Suburuuh, de keuze is aan jouw maar je ziet dat de smaak hier nogal verdeeld is

Maar goed, ik denk dat je goed moet kijken naar de verkrijgbaarheid van bepaalde onderdelen(steekmaat, schroefset cq air) is voor sommige auto's veel minder keuze in of extreem duur.

En je moet je naam dan veranderen

[loekaaz]

Over De Boot Missen gesproken...

Net een €600,- 300E-24v met dogleg versnellingsbak voor me neus weggekaapt! Volgende week zou ik het budgetje binnen hebben voor dat hok...

Nu ben ik het zat. Ik zoek alleen nog maar naar 400E's of E420's....

[Vladi]

Ik rijdt op het moment niks, heb net een Pontiac Fiero verkocht. Ga deze/aankomende week een 855 T5, een 156 2.0 16v en een escort ophalen, allemaal voor de handel. Hobby auto zit er voorlopig niet in.

Zonde altijd!

Gasten, time will tell wat het gaat worden voor mij. Maar ik koop wat ik wil, niet wat een ander zou willen.
Maar juist input van jullie o.a. Geven meer inzicht en keuze met voorbeelden!

Soms heb je wensen maar of die (allemaal) ingewilligd kunnen worden???

Maar de Lancer Wagon en die Wagon Honda's zijn geen faire mogelijkheden Vladi.

Ik ga er sowieso vanuit dat eenieder doet wat hij zelf wil, neemt niet weg dat het een leuke discussie is waar iedereen op zijn eigen manier tegenaan kijkt.

Suburuuh, de keuze is aan jouw maar je ziet dat de smaak hier nogal verdeeld is

Maar goed, ik denk dat je goed moet kijken naar de verkrijgbaarheid van bepaalde onderdelen(steekmaat, schroefset cq air) is voor sommige auto's veel minder keuze in of extreem duur.

En je moet je naam dan veranderen

Vind beschikbaarheid van onderdelen nogal relatief, rijd je wat zeldzaams zijn onderdelen altijd schaars en veelal duur, rijd je iets wat je op iedere straathoek ziet, tja dan kun je alles lekker goedkoop inslaan.
Ik koop wat ik dik vind ongeacht de beschikbaarheid van onderdelen, eigenlijk óveral is wat voor te krijgen of te maken.

Ik ben momenteel zoekende naar een side-daily (maak gruwelijk veel KM's vanwege vriendinnetje), nu valt mijn oog veelal op oude zeldzame wagens en ik weet gewoon dat opleuken van zo'n een hel wordt, des te groter de blijdschap als je eindelijk dat ene deeltje gevonden hebt wat niemand anders heeft.




De Image's liggen momenteel bij Stroeve voor een prijsopgaaf van 2 nieuwe randjes, vanavond even aan het sleutelen geweest aan de Shuttle, ik moet zeggen dat ik weer motivatie krijg van dit lente-achtige weer.

[Vladi]

Over De Boot Missen gesproken...

Net een €600,- 300E-24v met dogleg versnellingsbak voor me neus weggekaapt! Volgende week zou ik het budgetje binnen hebben voor dat hok...

Nu ben ik het zat. Ik zoek alleen nog maar naar 400E's of E420's....

Ik weet nog wel een E63 AMG op de sloop te staan, is dat niks?

[Suburuuh]

True gasten, maar ik vind juist die verdeeldheid juist leuk hier!

[Vladi]

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=eBi9q4hchPI"]Why This Young Guy Has A Lotus Esprit Addiction - YouTube[/ame]

Prachtig stuk over de passie voor een van de mooiste Britse sportwagens ooit imo.
"They are basicly the more reliable one... That's a lie."