Originally posted by LasseBhn
View Post
Announcement
Collapse
No announcement yet.
I am the only one?
Collapse
X
-
-
-
-
-
Das problem ist nicht (nur) das die brechen, und die Brechen verdammt leicht..,
sondern vorallem das geklaute Design und die mindere Qualität des Materials...
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=BJeFB6SRslk"]Dangerous imitation wheel !! - YouTube[/ame]
Außerdem sind die Style 32 doch ganz schön...
Comment
-
-
20" ? Auf dem Omega? Wat?
'87 Porsche 944 S | Ex-E36 Touring (2009 - 2016) | Daily: '02 Chrysler Sebring
www.bastienbochmann.de | Tief & Breit
Comment
-
Für das Geld sehr zufrieden.
Hab meins seit.... 2008. Bei rund 75.000 oder so mal die Dämpfer getauscht weil ausgelutscht, seitdem Ruhe... glaube mitlerweile hab ich so 120tkm auf dem Ding. Habs damals in meiner Limo gehabt und in den Touring übernommen. Ist quasi mehr oder weniger n Nachbau vom KW V1... bin sehr zufrieden für das Geld.
Wenns was mit TÜV usw. sein soll, is das auf jeden Fall zu empfehlen.
'87 Porsche 944 S | Ex-E36 Touring (2009 - 2016) | Daily: '02 Chrysler Sebring
www.bastienbochmann.de | Tief & Breit
Comment
-
Gut, mit den Dämpfern ist zu verschmerzen.., das mit KW hatte ich auch mal iwo
gelesen.
Nur das die Federbeine aus Stahl sind macht mir sorgen, da die Kiste auch im Winer
gefahren wird...
Bis jetz' hab ich nur bei KW Edelstahl gelesen...
Mit Tüv ist (noch) ein muss...Last edited by OrangeBlue; 04-30-2016, 03:19 PM.
Comment
-
Sind verzinkt, ist total hupe. Meine sehen nach 8 Jahren immernoch gut aus. Wenne besorgt bist vlt vorm Winter einfach mal einfetten oder so und im Frühjahr einmal reinigen.
'87 Porsche 944 S | Ex-E36 Touring (2009 - 2016) | Daily: '02 Chrysler Sebring
www.bastienbochmann.de | Tief & Breit
Comment
Comment