Dutchie's BMW Drift thing.

[StevenGoss]

Dik,

Voor als nog de enige goede driftbuild hier beschreven .

Hoop bimmerfest of eerder de mijne ook klaar te hebben.

[GinoGJ]

Dik,

Voor als nog de enige goede driftbuild hier beschreven .

Hoop bimmerfest of eerder de mijne ook klaar te hebben.

Oei, en bedankt.

[SidewaysDutchie]

Oei, en bedankt.

HAHAHA

Thanks Steven!

[Justdont95]

Dikke build is dit!

Hoe krijg je dat eigenlijk voor elkaar dat de wielen zo ver kunnen draaien? Altijd al afgevraagd.

[loekaaz]

Dikke build is dit!

Hoe krijg je dat eigenlijk voor elkaar dat de wielen zo ver kunnen draaien? Altijd al afgevraagd.

kortere stuurarmen, verwijderen van stuurhoek begrenzers op je fusee/draagarmen en een lage ET/wielspacers voor extra clearance

[GinoGJ]

kortere stuurarmen, verwijderen van stuurhoek begrenzers op je fusee/draagarmen en een lage ET/wielspacers voor extra clearance

Fusees verlassen, armpje erop korter maken voor een grotere slag

[Justdont95]

Is opzich nog wel redelijk te doen als ik dat zo lees.


Dacht altijd dat het super ingewikkeld was

[GinoGJ]

Is opzich nog wel redelijk te doen als ik dat zo lees.


Dacht altijd dat het super ingewikkeld was

Je moet wel rekening houden met de ackermann angle

[loekaaz]

Je moet wel rekening houden met de ackermann angle

bumpsteer jwz

[SidewaysDutchie]

kortere stuurarmen, verwijderen van stuurhoek begrenzers op je fusee/draagarmen en een lage ET/wielspacers voor extra clearance

Dik gedrukte is niet van toepassing :P

Precies wat Gino zegt, Fusee's zijn ingekort waardoor het fusee verder naar buiten wordt gedrukt en dus meer hoek hebt, stuur en spoorstangen zijn origineel.
Daarnaast heb ik 7cm verlengde E36 draagarmen (5cm langer dan E46 draagarmen) voor de ruimte, maar heb ik inderdaad ook lage ET velgen voorop (8,5j ET13).

Draagarmen:


Fusee's:


Dat links armpje aan het fusee wat dus verlast is, zit normaal 3,3cm verder naar links, waardoor het hefboom effect origineel dus minder groot is dan dat het nu is

Ackermann is ook nagenoeg 0.

[loekaaz]

ja met stuurarmen bedoelde ik ook idd die fuseearmen.

Ik zie op je laatste foto dat je ze hebt ingekort en vastgelast? Op gietijzer?

En ook geen stabi meer zeker?

[SidewaysDutchie]

Gaat prima, en zover ik weet is het gietstaal en geen gietijzer. Is niet stuk te krijgen, heb het ook nog nooit stuk zien gaan.

Rij inderdaad zonder stabi.

[SidewaysDutchie]

Afgelopen tijd de versnellingsbak geïnspecteerd, olie ververst en die zag er nog goed uit, geen metaal deeltjes dus denk dat de bak niet extreem veel geleden heeft. Daarnaast wel het schakelmechanisme gereviseerd zodat ie weer soepel schakelt en de pook voor de 3e versnelling blijft staan in neutraal.

Reserve koppelingsplaat gemonteerd voor de zekerheid, het gat in de bak afgedicht met een stuk hitteschild, en het gedeelte van de spruitstuk dat langs het gat liep in de heatwrap gezet. wat een verschil maakt zo'n heatwrap! waarbij de spruitstukken gloeiend heet worden, kun je de heatwrap gewoon vastpakken bij wijze van.

Tevens ook de straightpipe weer gemonteerd, aangezien de stille uitlaat véél teveel tegendruk genereerd, waardoor de motor gigantisch knijpt.

[SidewaysDutchie]

Mad skids

https://www.youtube.com/watch?v=yM8juk_WVac

[DutchieSaxo]

lekkere update en mooi filmpje!


lijkt me donders leuk om eens zo dwars te gaan.

fwd sucks -.-