Announcement

Collapse
No announcement yet.

Progetto Settantacinque

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Progetto Settantacinque

    Ondanks dat ik alweer een beste tijd mee lul hierzo,besef ik me net dat ik me eigenlijk nog nooit knap voorgesteld heb.

    Ik ben Sander de Jongh,26 jaar,en samenwonend in Alkmaar.
    Om de kost te verdienen ben ik Automonteur en Apk keurmeester.
    Zoals de meeste van julie wel gemerkt hebben ben ik vooral een liefhebber van Alfa Romeo,al zal ik nooit zeggen dat ik niet een ander merk zou willen bezitten/rijden.
    Voordat ik mn huidige 156 kocht heb ik namelijk 2 jaar met een E36 gereden

    Mijn huidige auto's zijn mn project,een Alfa 75 1,8 Imola,mn daily, een Alfa 156 2,5 V6 24v en de auto van mn meissie,een Cinquecento Abarth.

    De 75 is toch wel mn kindje,de afgelopen jaren is daar zo ontzettend veel aan gebeurd,dat ik een redelijk bekende ben bij de alfaclub

    April 2008 kocht ik de 75,zonder APK,na 5 jaar stilstand,en met een gezonde dosis werk voor niet al te veel geld.


    Op een gegeven moment vond ik het nodig om de auto te gaan voorbereiden op een zwaardere motor,wat inhield dat er remmen van een Turbo/V6 onder moesten komen.
    Om dat lekker "makkelijk" te maken,hadden de 1,6 en 1,8 modellen 4 gaats ophanging met massieve schijven,en de TS/TB/V6 5 gaats met geventileerde schijven voor.
    Dat betekende dus nieuwe wielen,andere fusee's voor,en een andere achteras.
    Nadat ik alles bij elkaar geraapt had,uiteindelijk samen met mn vader een weekendje aan de gang geweest om de boel om te bouwen.
    Eerst de achterkant.


    Ook de "nieuwe" achteras meteen voorzien van intrax/RSR hoogteverstellers en veren.


    Ook is trouwens goed te zien dat ik de std schokdempers al eerder vervangen heb voor een setje Bilstein B6.

    De volgende dag zijn we de voorkant gaan doen,eerst de oude fusee's eraf.


    En vervolgens de "nieuwe" fusee's erop,met nieuwe sandtler remschijven,en ferodo DS2500 blokken.


    Ook goed te zien op de foto's is de 30mm RSR voorstabi(std 22mm)

    Een flinke tijd later kwam dit speeltje in de schuur te staan,gekocht met een lekke koppakking.


    Ik heb de koppakking vervangen,en vervolgens de motor ingebouwd.
    Helaas bleken de cilinderbussen versleten,waardoor ik zodra de turbo opspoelde gigantisch olie verloor via de achterste krukaskeerring.
    Ik ben toen eerst maar eens alle mods die ik nog had liggen gaan monteren,en vervolgens heb ik de motor er maar weer uit getakeld.


    En COMPLEET uit elkaar gehaald.


    Om na een prijzige bestelling,met originele onderdelen,inclusief zuigers en bussen.


    De boel weer op de gaan bouwen.




    En er vervolgens weer in getakeld.


    Na het afbouwen 1000km rustig ingereden,en vervolgens voorzien van een HKS SSQV3(imi) en een chip,waarmee de turbodruk van 0,6 naar 1,3-1,5 bar gestegen is

    Daarna met een goede vriend een heel dik filmpje gemaakt(dank aan motorsportmedia.nl)
    After the teaser now the full video of the Alfa Romeo 75 Turbo Benzina(TB). TEASER: https://vimeo.com/56850817 For more hot footage check out: https://www.facebook.com/MotorsportMediaNL or: http://www.motorsportmedia.nl/

    (tip,zet een koptelefoon op)

    Inmiddels ben ik bezig met een replica van een originele bodykit van een evoluzione.


    De 156 is een veel korter verhaal,aangezien ik die pas 2,5 maand heb

    Zo gekocht.


    Voorzien van een Kw V2 inox schroefset,een setje GTA koplampen met xenon,mistlampen geel gemaakt en een setje Us-Lights,levert dit op.


    De cinq praat ik maar niet over,die is bepaald niet S|W waardig
    Last edited by P78; 04-23-2014, 02:13 AM. Reason: OP's request

    Alfa 75 1,8 Imola Turbo #BecauseRacecar
    Audi A4 B6 Avant 1,8t quattro S-Line #Bagged
    Fiat Panda 1,2 Dynamic

  • #2
    Zeer gaaf filmpje, en een hele dikke 75. Hoeveel vermogen denk je nu te hebben? En komt de turbo bij deze ook zo plotseling in. Laatste keer dat ik in een 75T heb gereden, vond ik dat best verraderlijk.

    Synchro van de 2 nog goed? Kan ook leuk zijn om er een 1.6 bak onder te hangen.

    Comment


    • #3
      Vermogen zou ergens rond de 200pk en 300Nm moeten liggen.
      75 TB is altijd een verraderlijke auto,zeker met een chip.

      Synchro van 2 is net als bij iedere alfa transaxle een drama.
      Een 1,6 bak onder een turbo is waanzin,momenteel zit er een 1,8 bak onder en die is al te kort,daar is niet normaal mee te rijden,ik heb een TS bak met sper klaar liggen voor revisie.

      Alfa 75 1,8 Imola Turbo #BecauseRacecar
      Audi A4 B6 Avant 1,8t quattro S-Line #Bagged
      Fiat Panda 1,2 Dynamic

      Comment


      • #4
        Vind die 75 zo gaaf he, echt een auto naar mijn smaak.
        Dat filmpje is ook gaaf gedaan man

        Comment


        • #5
          Welkom
          Facebook Sander Zuurbier
          Instagram sanderz28

          Twingo RS

          Comment


          • #6
            Heel vet! Die 75 vind ik echt superbaas. Doen me altijd hieraan denken.
            [ame="http://www.youtube.com/watch?v=XdQYQERfdSk"]Alfa Romeo 75 Drifting the Nurburgring - YouTube[/ame]

            Comment


            • #7
              Ron Simons(degene die waarschijnlijk in de voorste auto rijd) is jaren lang racecoureur geweest in een alfa GTV6.
              Hij kent de ring als zn broekzak,en heeft een hoop onderstelmodificaties voor de 75 ontworpen,waar ik er ook een aantal van heb.(30mm voorstabi met uniballs,achtervering die serieus stijver is,verstelbare watt stangen met uniballs,kogels ipv rubbers op de casterstangen)
              Ook heeft hij een setje coiloversontworpen voor de vooras(is std torsievering)die nog altijd hoog op mn wensenlijstje staan,helaas is dat spul nogal prijzig.

              Gisteravond nog een sfeerfoto gemaakt met de US lights.


              En ik heb van een vriend van me een Madeno einddemoer gekregen,is wat mij betreft DE einddemper voor een 156.

              Alfa 75 1,8 Imola Turbo #BecauseRacecar
              Audi A4 B6 Avant 1,8t quattro S-Line #Bagged
              Fiat Panda 1,2 Dynamic

              Comment


              • #8
                Als in Madeno Racing hier in Oude Tonge?

                Comment


                • #9
                  Jup,one and the same.
                  Toen ik de 156 nét had,deed ik er ene puzzelrit mee van de SCARB,en toen kwamen we na een nacht puzzelen daar ook nog even langs.


                  Madeno heeft best leuke aanpassings pakketjes gemaakt voor de 156,alleen ze zijn nogal aan de prijzige kant.
                  Een 3,0 24v conversie kost bij hun 10 ruggen,voor dat geld koop je tegenwoordig een hele knappe GTA.

                  Alfa 75 1,8 Imola Turbo #BecauseRacecar
                  Audi A4 B6 Avant 1,8t quattro S-Line #Bagged
                  Fiat Panda 1,2 Dynamic

                  Comment


                  • #10
                    Doen ze eigenlijk nog wel iets? Het is voor mij 2 dorpen verderop, voorheen zag je ze veel rijden in de omgeving, tegenwoordig eigenlijk nooit meer.

                    Comment


                    • #11
                      Volgens mij doen ze tegenwoordig meer met andere automerken,opzich best jammer,wat ze maakte voor alfa was best leuk.
                      Afgelopen maandag de madeno open geslepen,waarna ik een compleet lege behuizing aantrof,waar alleen nog een donkerbruin en losgerot stuk buis met gaatjes in lag.
                      Nadat ik die eruit gehaald had,zag het geheel er zo uit:


                      Het was nog best een gedoe om buis met gaatjes nieuw te bemachtigen,uiteindelijk lukte me dat bij JM tuning in dirkshorn,een bedrijf wat gespecialiseerd is RVS uitlaten.
                      Vanavond pasgemaakt,en vast gelast,nu is tenminste het hele inwendige van de demper van RVS 8)



                      Nu alleen nog ff glaswol halen,het ding volstorten en dan kan ie weer dicht gelast worden.

                      Alfa 75 1,8 Imola Turbo #BecauseRacecar
                      Audi A4 B6 Avant 1,8t quattro S-Line #Bagged
                      Fiat Panda 1,2 Dynamic

                      Comment


                      • #12
                        Pijpje is al mooi opgeknapt!
                        Don&Vlad || SOHK
                        ---------------------------------------------------------
                        '90 Honda Civic Shuttle EE2

                        Comment


                        • #13
                          wat moet er 'gedempt' worden dan? motoren moeten vrij kunnen ademen en dan zit een demper alleen maar in de weg

                          j/k netjes dat je zo'n demper weer nieuw leven in blaast.

                          Comment


                          • #14
                            Vandaag de uitlaat gevuld met staalwol,en weer netjes dicht gelast.




                            Ik hoop morgen een verloopje te kunnen scoren,zodat de demper onder mn auto zou moeten kunnen.
                            Ook zit ik nog te wachten op het resultaat van een fotoshootje wat ik gisteren heb gehad,samen met mn zwager zn 155 V6.

                            Alfa 75 1,8 Imola Turbo #BecauseRacecar
                            Audi A4 B6 Avant 1,8t quattro S-Line #Bagged
                            Fiat Panda 1,2 Dynamic

                            Comment


                            • #15
                              Even de Dutch pages aan het doorlopen *lol*, die 75 blijft errug gaaf.

                              Ik heb ze met mijn vader *yep wéér jeugdsentiment* nog in België nieuw opgehaald met de vrachtwagen haha.

                              Demper is netjes gefixed!

                              Comment

                              Working...
                              X